Anonim

PNAU feat. Ollie Gabriel - All Of Us (Video Resmi)

Dalam 2 tahun terakhir ini saya telah menjadi penggemar anime Jepang, dan saya mungkin telah menonton 50 film sekarang (satu-satunya serial yang saya tonton adalah Neon Genesis Evangelion). Di setiap film yang saya tonton (dan NGE dalam hal ini) selalu ada beberapa adegan di kereta - yang jauh lebih umum daripada di genre lain. Saya telah membaca tentang betapa mahirnya kereta di Jepang, dan saya dapat menerima bahwa rata-rata pria Jepang menggunakan kereta lebih banyak daripada orang non-Jepang, namun sebagian besar adegan kereta api lebih dari sekadar adegan "bepergian" dan biasanya sangat emosional.

2
  • 8 Dapatkah Anda mencarikan saya film Hollywood (berlatar masa sekarang) yang tidak memiliki adegan di dalam mobil? (Anda mungkin bisa, tetapi intinya adalah bahwa kereta api adalah bagian tak terpisahkan dari kehidupan rata-rata orang Jepang, terutama bagi mereka yang tinggal di daerah perkotaan.)
  • @senshin Itulah mengapa saya menambahkan "namun sebagian besar adegan kereta lebih dari sekadar adegan" bepergian "dan biasanya sangat emosional"

Seperti yang disebutkan senshin, naik kereta api adalah bagian besar dari kehidupan sehari-hari orang Jepang pada umumnya. Memindai kolom rata-rata penumpang harian di daftar sistem kereta perkotaan Wikipedia di Jepang, Anda dapat melihat bahwa sebagian besar jalur berada di suatu tempat dalam kisaran 500.000. Sistem tersibuk di Tokyo, sistem Tokyo Metro, mengangkut sekitar 6.000.000 penumpang per hari di semua jalurnya. Membandingkan dengan daftar sistem transit cepat ini di AS, Anda dapat melihat bahwa yang tersibuk adalah sistem kereta bawah tanah New York, yang mengangkut sekitar 9 juta penumpang per hari, tetapi jumlahnya menurun dengan cepat dan sistem BART Area Teluk San Francisco, di tempat kelima, hanya di kisaran 400.000. Sedangkan untuk light rail AS, dimulai pada kisaran 200.000 dan jatuh dari sana.

Mengenai pengamatan kedua Anda, saya tidak tahu apakah yang Anda maksudkan dengan "sangat emosional" secara spesifik, jadi jika saya meleset dari sasaran, mohon klarifikasi. Alasan paling jelas mengapa adegan kereta lebih dari sekadar adegan perjalanan adalah bahwa adegan perjalanan adalah tulisan yang buruk. Saya naik kereta setiap hari, dikelilingi oleh seribu orang yang setengah tertidur sambil menatap ponsel mereka. Cukup membosankan. Mereproduksi hal itu di anime bukanlah panggilan yang baik, terutama saat Anda membuat film dan memiliki waktu proses terbatas untuk menceritakan kisah Anda. Jadi jika ada adegan di kereta, itu akan memajukan cerita entah bagaimana, dan adegan emosional jauh lebih mudah dilakukan di kereta daripada adegan perkelahian atau infodump di proyek rahasia pemerintah. Menurut pengalaman saya, film anime (yang tidak didasarkan pada serial yang ada) cenderung lebih pada sisi dramatis dan emosional, jadi kemungkinan besar banyak adegan krusial mereka akan bersifat emosional.

Terkadang kereta juga berfungsi sebagai simbolisme untuk sesuatu; Halaman ini menunjukkan bahwa kereta api di Eva melambangkan cara Shinji dalam menghadapi dunia. (Kereta jelas merupakan tempat di mana orang-orang memiliki medan AT dengan kekuatan penuh.) Penulis mengatur adegan di kereta karena fakta bahwa itu di dalam kereta membuat beberapa komentar halus tentang apa yang terjadi di tempat kejadian.

2
  • Terima kasih banyak! Apa yang saya maksud dengan "adegan emosional" (saya memiliki bahasa Inggris yang buruk) persis seperti yang Anda sebutkan tentang Eva - adegan biasanya bukan tentang menjelaskan kepada kita bagaimana karakter itu berpindah dari titik A ke B - melainkan memiliki metafora, simbol, atau makna yang mendasarinya , dan hampir selalu disajikan kepada kami dengan cara yang sangat artistik. Man, aku suka anime! :)
  • Love Hina Ending ada di dalam kereta. Shinji Evangelion marah di dalam kereta.